PROPIEDADES DEL GALVANIZADO

Los recubrimientos que se obtienen por galvanización en caliente están constituidos por varias capas de aleaciones zinc-hierro, fundamentalmente tres, que se denominan "gamma", "delta" y "zeta" y una capa externa de zinc prácticamente puro (fase "eta"), que se forma al solidificar el zinc arrastrado del baño y que confiere al recubrimiento su aspecto característico gris metálico brillante.

Al ser recubrimientos obtenidos por inmersión en zinc fundido, cubren la totalidad de la superficie de las piezas, tanto las exteriores como las interiores de las partes huecas así como otras muchas áreas superficiales de las piezas que no son accesibles para otros métodos de protección.

1. Resistencia a la abrasión

Los recubrimientos galvanizados poseen la característica casi única de estar unidos metalúrgicamente al acero base, por lo que poseen una excelente adherencia. Por otra parte, al estar constituidos por varias capas de aleaciones zinc-hierro, más duras incluso que el acero, y por una capa externa de zinc que es más blanda, forman un sistema muy resistente a los golpes y a la abrasión.

Diagrama de dureza de los recubrimientos galvanizados



2. Resistencia a la corrosión


Los recubrimientos galvanizados proporcionan al acero una protección triple.

  • Protección por efecto barrera. Aislándole del medio ambiente agresivo.
  • Protección catódica o de sacrificio. El zinc constituirá la parte anódica de las pilas de corrosión que puedan formarse y se irá consumiendo lentamente para proporcionar protección al acero. Mientras exista recubrimiento de zinc sobre la superficie del acero, éste no sufrirá ataque corrosivo alguno.
  • Restauración de zonas desnudas. Los productos de corrosión del zinc, que son insolubles, compactos y adherentes, taponan las pequeñas discontinuidades que puedan producirse en el recubrimiento por causa de la corrosión o por daños mecánicos (golpes, arañazos, etc.).

2.1. Corrosión atmosférica.


La duración de la protección que proporcionan los recubrimientos galvanizados frente a la corrosión atmosférica es extremadamente alta y depende de las condiciones climatológicas del lugar y de la presencia en la atmósfera de contaminantes agresivos, como son los óxidos de azufre (originados por actividades urbanas o industriales) y los cloruros (normalmente presentes en las zonas costeras).

Velocidad de corrosión del zinc en diferentes atmósferas (según ISO 9223)

Categoría de Corrosividad

Ambiente

Pérdida media anual de espesor de zinc (µm)

C1 Muy baja

Interior: Seco

0,1

C2 Baja

Interior: Condensación ocasional

0,1 a 0,7

C3 Media

Interior: Humedad elevada y alguna contaminación del aire
Exterior: Urbano no marítimo y marítimo de baja salinidad

0,7 a 2,1

C4 Alta

Interior: Piscinas, plantas químicas, etc.
Exterior: Industrial no marítimo, y urbano marítimo

2,1 a 4,2

C5 Muy alta

Exterior: Industrial muy húmedo o con elevado grado de salinidad

4,2 a 8,4

2.2. Corrosión en agua dulce

El acero galvanizado resiste generalmente bien la acción corrosiva de las aguas naturales, ya que el anhídrido carbónico y las sales cálcicas y magnésicas que normalmente llevan en disolución estas aguas ayudan a la formación de las capas de pasivación del zinc, que son inertes e insolubles y aíslan al recubrimiento de zinc del subsiguiente contacto con el agua.

La dilatada experiencia existente en el empleo de acero galvanizado en utilizaciones relacionadas con el transporte y almacenamiento de aguas dulces, son la mejor prueba de que el acero galvanizado tiene una excelente resistencia a la corrosión en este tipo de aguas.

2.3. Corrosión en agua de mar

Los recubrimientos galvanizados resisten bastante bien el ataque corrosivo del agua de mar. Ello se debe a que los iones Mg y Ca presentes en este agua inhiben la acción corrosiva de los iones cloruro y favorecen la formación de capas protectoras.

3. Ventajas

Las principales ventajas de los recubrimientos galvanizados en caliente pueden resumirse en los siguientes puntos:

  • Duración excepcional.
  • Resistencia mecánica elevada.
  • Protección integral de las piezas (interior y exteriormente).
  • Triple protección: barrera física, protección electroquímica y autocurado.
  • Ausencia de mantenimiento.
  • Fácil de pintar.

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